液化石油氣是一種常見的能源物質，液化石油氣具有易燃、易爆、受熱膨脹性、帶電性、和腐蝕性的特性。并且比重比空氣重，泄漏出來的氣體能沿地面漂浮，向地面低洼處擴散，不易被吹散，大大進步了與火源的接觸機會。隨著液化石油氣與居民的生活聯系越來越密切，液化石油氣火災爆炸事故也隨之頻頻發生，造成了重大的經濟損失和職員傷亡。加強對這種火災爆炸事故的研究，可以最大限度的減少事故的發生和降低事故造成的危害。

　　1液化石油氣泄漏發生爆炸。

　　泄漏爆炸的實質是化學性爆炸，它是液化石油氣泄漏后與空氣結合，形成爆炸性混合物，達到爆炸極限遇明火發生爆炸。液化石油氣爆炸威力極大，1kg液化石油氣的爆炸的威力相當于4~10kgTNT炸藥確當量。液化石油氣火災爆炸事故中因泄漏而引起的最為常見，發生的概率最大。形成液化石油氣泄漏的主要原因有以下幾點。

　　1.1儲存液化石油器的設備質量低劣

　　儲存液化石油器的容器的質量不好，如設備選材不當、設計存在缺陷、生產制造過程中不符合要求，都可能會降低產品的質量，或缺乏必要的安全裝置(液面計、安全閥、壓力計、放空管等)，就會很輕易造成液化氣泄漏。

　　1.2儲罐安全附件失效

　　假如液化石油氣儲罐的安全附件(壓力表、液位計、溫度計、安全閥、排污管等)失效，很輕易造成儲罐超裝或超壓，導致罐體開裂引起泄漏;另外，假如安全附件與罐體的連接部位結合不嚴，閥門法蘭的密封墊片老化，旱縫質量差，耐壓強度低而發生破裂，很輕易引發液化石油氣泄漏。

　　1.3人為失誤

　　生產、使用和儲存液化石油氣過程中，由于錯誤操縱、違章操縱、盲目指揮和設備檢驗保養不善很輕易導致出現物料的跑、冒、滴、漏事故，以及在輸送作業中，泵密封不嚴，開關、法蘭連接不嚴，擅自進步本的輸送壓力，使管線破裂，或管子連接不牢，造成管線連接處脫落跑氣。引起泄漏，繼而導致火災爆炸的惡性事故。同時由于運營者的安全意識差、運輸過程中違章駕駛、交通部分治理存在漏洞或由于監視職員安全意識不夠，通過鐵路高架橋時，對橋的限高間隔沒有與槽車的高度仔細對照，盲目開進，導致槽車的安全閥被橋體撞斷，引起泄漏。

　　2蒸汽爆炸

　　蒸汽爆炸是一種因液化石油氣泄放而形成的物理爆炸，當液化氣忽然降壓時，儲罐中的液體處在相對過熱狀態，假如過熱度比較大，會造成過熱液體的猛烈蒸發，引起蒸汽爆炸。其特點是爆炸過程中有相變發生，是液相急劇氣化而引起的爆炸，爆炸能量來自沸騰液體和蒸汽的膨脹。

　　2.1過量充裝

　　液化石油氣具有受熱膨脹的特性，液化石油氣的比重隨溫度的升高而變小，體積則增大。液態體積膨脹率比水的大10~16倍。液化石油氣溫度每升高一度，體積膨脹約為0.3%~0.4%，氣壓增大0.02~0.03MPa。由于液體實際是不可壓縮的，倘若容器的全部容積布滿石油氣，即使溫度升高未幾易能因液體膨脹而產生很大的壓力，造成容器的變形爆炸。假如受到火焰烘烤，溫度升高到大約60度罐內會布滿液態，罐體的膨脹力將直接作用于罐壁，經實驗測定和理論計算，滿的液化石油氣鋼瓶，溫度升高1℃，瓶內壓力增加10～20個大氣壓。當超過儲罐的安全設計壓力，易引起儲罐薄弱處形成裂縫導致液化氣泄漏，假如裂口過大、泄壓過快或超量灌裝或滿液，碰到陽光照射或其他情況使溫度升高時就引起蒸汽爆炸。過量充裝引發的蒸汽爆炸事故為數不少，西班牙發生的一起液化丙烯槽車爆炸事故的原因就是充裝過量。

　　2.2高溫烘烤

　　火場中受到火焰烘烤作用的液化石油氣儲罐存在發生蒸汽爆炸的危險。容器四周火焰的輻射熱量傳進容器后使器內液體沸騰產生高壓，而且由于容器暴露于火中，受高溫影響容器材質的抗拉強度急劇下降，使容器不能承受安全閥的設定壓力，壓力達到安全閥設定壓力時安全閥將會破裂開啟。而實際上，安全閥的設定壓力較高，即使安全閥開啟快速排氣，容器也可能會因壓力增大開裂繼而印發蒸汽爆炸。

　　2.3機械碰撞

　　機械碰撞引起蒸汽爆炸的原因是機械碰撞使容器遭受損壞，罐內壓力瞬間降低而引發蒸汽爆炸。機械碰撞的危險主要來自于運輸過程中液化石油氣槽車的脫軌傾覆、運輸中槽車的碰撞以及四周物件(如吊車等)對容器的撞擊等。

　　2.4設備缺陷

　　假如設備本身存在缺陷(設備材質的因素、焊接技術差)能夠導致容器出現較大裂縫，泄漏產生蒸汽爆炸。在使用過程中由于腐蝕等原因引起器壁變薄也會導致容器強度下降。就可能出現較大裂縫并終極導致發生蒸汽爆炸。

　　3防范措施

　　防止液化石油氣爆炸事故的發生音高從加強行政治理、優化工藝和設備、嚴格操縱、加強平時的安全教育和科學的應急措施演練等方面進手預防發生泄漏。一旦發生泄漏，要積極應對，采取公道的措施，科學有效的制止泄漏，防止發生爆炸。不可盲目處置防止事故擴大。假如發生泄漏起火事故，應采取用水降溫的方法冷卻受火焰燒烤的儲罐避免發生蒸汽爆炸，造成更加嚴重的后果。

　　3.1防止泄漏的發生

　　首先，儲存設備要嚴密不漏，為此要求按規定制造，并做技術檢驗合格方可投進使用，在使用過程中，要定期檢查，留意防漏除漏。儲存設備要安裝必要的安全裝置，要建立安全操縱規程，并嚴格執行。其次，對設備材料的選擇要適當，要具有良好的防腐性能;密封結構設計應公道，并盡量減少連接部位;旱縫質量要保證，輸送管道盡量采用無縫鋼管。儲存設備不得靠近熱源，嚴禁用明火檢漏，可用肥皂水檢漏。儲存場所要透風良好，不可把儲存設備設在地下室。設在室外應采取遮陽防曬措施。儲存場所嚴禁生產操縱中應留意防止出現操縱失誤、錯誤操縱、違章操縱;加強業務培訓和職業使用明火和非防爆的電氣設備。再次，加強安全教育，進步責任感和消防安全意識，減少人為造成的事故發生。

　　3.2泄漏事故處理

　　發生泄漏事故后，要積極應對，事故單位可采取一定的疏散和應急措施。消防部分到達現場后可采取建立警戒區。立即根據地形、氣象等，在間隔泄漏點至少800米范圍內實行全面戒嚴。劃出警戒線，設立明顯標志，以各種方式和手段通知警戒區內和周邊職員迅速撤離，禁止一切車輛和無關職員進進警戒區。消除警戒區內的火種。立即在警戒區停電、停火，滅盡一切可能引發火災和爆炸的火種，以防止爆炸事故發生，造成更大的危害。進進危險區前用水槍將地面噴濕，以防止摩擦、撞擊產生火花，作業時設備應確保接地。噴霧稀釋。用噴霧水槍對泄漏的蒸汽進行稀釋，降低警戒區內的液化石油氣濃度，并利用偵檢儀器不斷的檢測空氣中液化石油氣的濃度，采取科學方法制止泄漏。

　　液化石油氣是易燃易爆的危險品，在儲存和運輸過程中屢屢有發生火災爆炸事故，造成嚴重的后果。對其火災爆炸的類型和原因進行研究，有助于減少同類事故的發生，了解一些常見的防范措施，有助于消防職員在處理同類事故時，能夠及時采取積極有效的措施，最大限度的減少事故造成的傷害，降低損失。