美國工業及交通污染每年造成20萬人死亡

　　據美國GreenCarCongress網站消息，麻省理工大實驗室調研發布了一個觸目驚心的數字：發電廠、工業排放、商業以及居民排放、交通排放污染每年在美國造成約20萬人死亡。

　　其中，僅道路交通排放污染每年就造成53000人死亡。而電動車支持者看到這一數據也并不應該欣喜，因為發電污染每年在美國造成52000人死亡，大多數幾種在中西部，因為該地區煤炭仍然是發電的主要原材料。

　　麻省理工大通過2005年以來的環境保護署國家碳排放清單得出了以上數據。值得一提的是，麻省理工大甚至提前十年算出了一些人可能因為碳排放污染而喪生。從地理分布來看，在全美因碳排放可能喪生的20萬人中，加州占21000人，而巴爾的摩則是美國因碳排放污染致死人數最高的城市。

　　西班牙是歐洲臭氧污染最嚴重國家 嚴重影響居民健康

　　日前，西班牙馬德里公民收到這樣一條信息：胡安•卡洛斯一世站檢測到下午5點臭氧濃度為191微克/立方米，已經超過臭氧人體感知濃度，這種趨勢將變得更糟。那些知道流層臭氧(又名有害臭氧，相對于平流層臭氧而言，平流層臭氧能吸收大量紫外線輻射)對人體健康產生有害影響的專家也在質問為什么政府不更早地通知公民，也就是在當臭氧濃度超過人體健康保護濃度的時候。馬德里政府設有通知系統：一個短信(SMS)服務，人們可以訂閱然后得知這些情況，盡管會有一些延遲。在安達盧西亞自治區，有幾個城市在街道上設有信息面板，但是仍然不夠因為他們僅涵蓋一部分站點。

　　費德里科•委拉斯凱茲德卡斯特羅表明，“政府當局的冷漠拖延的態度令人擔憂。關于污染的信息是至關重要的，因為它能拯救生命”。他是馬德里康普頓斯大學化學科學系的博士，并且是關于臭氧的幾項研究的作者。這位專家曾經在塞維利亞參與撰寫了一篇關于熱量和死亡率聯系的論文，在這篇文章中他提出了高濃度臭氧對于在戶外長時間工作的人影響最大。

　　肺病醫生拉蒙•費爾南德斯表明，“呼吸道疾病患者風險最大，最應該保持警覺，同時也是最應該得知關于環境污染信息的群體”。臭氧是哮喘病患者夏天的噩夢，因為會加劇他們的疾病;此外，降低了肺功能，也就是說，當有污染的時候，他們呼吸加速，呼吸更淺。其他癥狀包括咳嗽、呼吸道刺激等。

　　西班牙是歐洲臭氧污染排名的第一位。據歐洲環境局公布，在2012年，西班牙有168天臭氧濃度超過人體健康保護濃度，排在那些同樣日照時間長的國家如意大利(163天)和希臘(151天)之前。“歐洲的大部分國家都沒有達到臭氧濃度標準”，西班牙最高科研理事會的調查員，世界衛生組織最近一份關于污染與健康問題報告科學委員會成員薩維爾•蓋洛爾說道。在那份報告中，他指出臭氧“對于人口發病率和死亡率的影響非常明顯”。“此外，也已有結果顯示不存在一個對人體健康保護的閾值，即使低濃度也會明顯地影響人體健康”，他補充說。他也贊成將此類信息涵蓋到天氣報告中。

　　空氣污染導致中國入境游客數量大幅下降

　　美聯社日前報道，原題：空氣污染損害中國旅游業旅游大國中國今年接待的游客數量大幅下降，部分原因在于不斷惡化的空氣質量。

　　今年1月“空氣末日”后，赴華旅游的外國人不斷減少。慕尼黑一家旅游公司的弗蘭克·伊利克說，有關濃霧和其他問題的報道讓游客望而卻步。今年通過該公司預定中國游的人數下降16%，“你看到濃霧新聞，看到政治新聞……坦率地說，所有消息都是負面的。”

　　中國是僅次于法美的世界第三大旅游目的地國。游客數量疲軟可能削弱北京的努力——減少對制造業的依賴，提升旅游業等無煙產業發展。專家表示，若中國不能在治理污染上取得顯著進展，游客數量衰減將是長期的。

　　經過30年高速發展，中國的空氣和水遭到嚴重污染，這并非新聞。但1月創紀錄的濃霧成了全球媒體的關注焦點，甚至一些在華久居的外國人也紛紛離開。

　　根據中國國家旅游局的數據，今年1月至6月，赴華外國游客數量與去年同期相比下降5%，不足1300萬人。來自亞洲、澳大利亞、歐美的游客都呈現下滑。在擁有長城、故宮的北京市，下降幅度更驚人，上半年減少15%，降至190萬人。今年1月，到北京旅游的外國人較去年同期增長13%。但濃霧報道后，2月份與去年同期相比銳減37%，6月份減少19%。

　　經濟學家說，游客數減少的趨勢會持續到何時，取決于北京清除霧霾的速度。美國亞利桑那州立大學可持續旅游業中心前主任蒂姆·泰瑞爾說，來自工廠和汽車的空氣和水污染是經濟成功發展的結果，難以確定責任方……“因此，中國的污染趨勢很難扭轉，這將給旅游業帶來極大負面影響。”

　　中國政府已宣布雄心勃勃的新舉措來治理空氣污染，但那些靠外國游客生存的人不抱太大希望。北京某酒店的銷售經理說，客人數量不斷下滑，未來3個月本是旺季，但若目前趨勢持續下去，酒店可能不得不降價。